Форсунки мтз 82.1

2018-05-19

Главное достоинство машины, это минимальный для трактора МТЗ-82 расход топлива на 100 км, который позволяет снизить затраты на ГСМ, и вместе с этим получить высокую производительности. По ряду параметров органы управления трактора МТЗ- превосходят аналоги европейских марок в несколько десятков раз. Недаром, даже европейские фермеры в ряде случаев, используют технику белорусского производителя.  К слову, по многим параметрам инструкция по эксплуатации трактор МТЗ-82 можно отнести к разряду «неубиваемой» техники, то есть, машина способна выдержать различные механические, природные, агрессивные факторы.

В процессе мойки и заправки ДВС маслом в обязательном порядке следует исключить прямое попадание на генераторную установку струи масла и воды. Очистка реле-регулятора и генератора от грязи и пыли [...]

Технологическая карта №1. Возможные неисправности.

На двигатели Д-240 и Д-240Л устанавливаются многодырчатые форсунки типа «ФД-22» с диаметром распыливающих отверстий 0,32 мм. Форсунка «ФД-22» — закрытого типа, четырехдырчатая, с распылителем и гидравлически управляемой иглой.

Технологическая карта №1. Возможные неисправности.

0:  Форсунка (1-16) (Код: -01) 7:  Колпак (Код: ) 0:  Корпус форсунки (2, 13) (Код: ) 8:  Контргайка (Код: ) 0:  Распылитель (12, 14) (Код: ) 9:  Винт регулировочный (Код: ) 0:  Прокладка-экран (15-16) (Код: 245-1111020) 10:  Пружина форсунки (Код: ) 1:  Гайка распылителя (Код: ) 11:  Штанга (Код: ) 2:  Корпус форсунки (Код: ) 12:  Игла распылителя (Код: ) 3:  Прокладка (Код: 6Т2-2023А) 13:  Штифт (Код: ) 4:  Штуцер (Код: ) 14:  Корпус распылителя (Код: ) 5:  Фильтр форсунки (Код: 6Т2-20С5) 15:  Обойма (Код: 245-111102-А) 6:  Шайба (Код: ) 16:  Прокладка (Код: 245-1111022-А)

Регулировка форсунок мтз 80 без стенда | Стент для.

Снять временно крышку кожуха механизма передачи пускового двигателя (МТЗ-2, МТЗ-5, МТЗ-5К, МТЗ-5Л и МТЗ-7Л) и счетчик моточасов, а также кусок картона с отверстиями в переднем щите распределения. Проворачивая коленчатый вал дизеля за рукоятку, установить поршень первого цилиндра в положение, при котором он во время такта сжатия не доходит до верхней мертвой точки на определенный угол поворота вала. Эту операцию выполнить с помощью установочного болта картера маховика так же, как при проверке и регулировке клапанного и декомпрессионного механизмов.

Регулировка форсунок мтз 80 без стенда | Стент для.

Среди недостатков отметим относительную привередливость двигателя к качеству топлива. При использовании низкокачественной солярки двигатель может глохнуть или вовсе не запускаться. Проблема устраняется при замене топлива или регулировке форсунок.

Если принять, что топливная система – это очень важная система двигателя, то распылитель, это самое ответственное изделие этой системы. От него напрямую зависит устойчивая и надежная работа двигателя, или предстоящий в скором будущем капитальный его ремонт.

Через каждые 960 ч работы (при ТО №3) снимите форсунки с двигателя и проверьте их на стенде. Форсунка считается исправной, если она распыливает топливо в виде тумана из всех четырех отверстий распылителя, без отдельно вылетающих капель, сплошных струй и сгущений.

Трактор МТЗ имеет ряд существенных преимуществ перед своими импортными конкурентами, по-видимому, именно этим объясняется его широкое распространение среди предприятий сельского и коммунального хозяйства.

На двигателе Д 240 применяется штифтовая, с четырехдырчатым распылителем, форсунка ФД 22. На нижнем торце ее корпуса при помощи специальной гайки установлен распылитель. При помощи пружины, передающей усилие на штангу, игла распылителя прижимается к коническому седлу распылителя. Верхний торец пружины упирается в тарелку регулировочного винта. Регулировочный винт вкручен в дно гайки пружины и зафиксирован от проворачивания контргайкой.

Модернизация трактора Беларусь  и его усовершенствование было проведено в условиях высокой конкуренции, поэтому требования к новому трактору были повышенные. Трактор получил новую ходовую систему, трансмиссию и гидронавесную систему, трактор комплектуется дизелем мощностью 82 . производства «Минского моторного завода», а также комфортную и удобную кабину, отчего трактор Беларусь 82 получил дополнительную литеру «.1».

Топливная система МТЗ – это механизм, который предназначен для питания двигателя топливом (главным образом, соляркой), а также для его хранения и очистки. Она обеспечивает высокую эффективность работоспособности всей дизельной установки трактора. Как уже выше говорилось, топливная система МТЗ состоит из ряда сложных и дорогих механизмов. Рассмотрим каждый блок и его характеристики более подробно.

Sitemap