Форсунки мтз 82 давление

2018-05-18

Купить запчасти для трактора МТЗ можно на этом сайте. Здесь представлены качественные детали по сниженным ценам. Наш магазин способен поставить любой объем запчастей для тракторов данной модели. Многие сельскохозяйственные организации ищут надежного поставщика запчастей на сельскохозяйственную технику. Наш магазин способен удовлетворить потребности любого заказчика в количестве и качестве запчастей на трактора. В этом разделе сайта представлен каталог запчастей на трактор МТЗ – 80. Вы можете Купить запчасти для трактора МТЗ – 80 и оплатить заказ любым доступным способом. 

В процессе мойки и заправки ДВС маслом в обязательном порядке следует исключить прямое попадание на генераторную установку струи масла и воды. Очистка реле-регулятора и генератора от грязи и пыли [...]

Форсунка ФД-22М Трактор МТЗ 82 Р

Технический уход за уход за форсунками сводится к периоди­ческой проверке и подтягиванию гаек шпилек креп­ления форсунок к головке цилиндров тракторного двигателя. Чтобы не было перекосов форсунки, надо Затягивать гайки равно­мерно, поочередно, поворачивая в один прием на одну грань.

Форсунка ФД-22М Трактор МТЗ 82 Р

Через каждые 960 ч работы (при ТО №3) снимите форсунки с двигателя и проверьте их на стенде. Форсунка считается исправной, если она распыливает топливо в виде тумана из всех четырех отверстий распылителя, без отдельно вылетающих капель, сплошных струй и сгущений.

Регулировка форсунок мтз 80 без стенда | Стент для.

Игла распылителя (поз. 14) поджата пружиной (поз. 4) к седлу корпуса (поз. 13) через штангу (поз. 9). Регулировка усилия затяжки пружины осуществляется при помощи винта (поз. 5) на давление начала впрыска топлива, которое составляет 17,7-18 МПа. Подвод топлива к форсунке происходит через штуцер (поз. 2), который ввернут в корпус (поз. 3). Топливо, которое просачивается за время работы форсунки в зазор между корпусом распылителя и иглой, направляется в полость колпака (поз. 8), а оттуда через сливное отверстие (поз. 7) по трубке сливается в фильтр тонкой очистки.

Регулировка форсунок мтз 80 без стенда | Стент для.

Техническое состояние форсунок МТЗ-80, МТЗ-82 значительно влияет на работу тракторного дизеля Д-240; наблюдается работа дизеля с перебоями, затруднен его пуск и т. д. У дизелей Д-240 в основном применяются форсунки с бесштифтовыми распылителями-многодырчатые.

При эксплуатации свыше 960 моточасов советуем снять топливные форсунки евро 3 с двигателя трактора. Аккуратно очистите элементы от нагара, не забудьте прочистить тщательно сопловые отверстия распылителя.

Александр ну что сказать у меня насос после ремонта уже 3 года стояли в форсунках распылители с 6мм иглой давление 175 ставил в процесе работы падает и до 150 за сезон повышаеш работают потом повысил до 190 тоже работают . вот поставил распылители с 5 мм иглой ето те что давление 210-230 азпи алтайские пришлось и угол опережения менять не 26 град до вмт а гдето 23 на 1 отверстие переставил так как жестковато работал мощность лутше чем на 6 мм 175 давление дыма меньше ну от соляры многое зависит раз мужик привез тепловозной чистая как слеза вообще не дымел. двигатель резвее стал кучу литературы перечитал перед заменой все плюсы минусы учел . стендовая форсунка у наших топливщиков на 300 бар. только вот непойму одного как похолодало заводиш с утра первый раз притраивает и пускает белокоричневатый дым прогазуешь 5-7 секунд и работает нормально ровно и без никакого дыма. у вас такого не было?? уже мясяц голову ломаю говорят возможно летнее топливо и парафин но я топливо развел присадкой hi-gear возможно и подделкой чето сомнения у меня упаковка не запечатана металическая завернута пробкой без защелки и с верху мерник пр-во США

Давайте вспомним общее понятие форсунки, известно, что это специальный механический распылитель жидкостей или газа, который управляется электромагнитным клапаном. В дизельном двигателе трактора Т-40 процесс распыления происходит за счет высокого давления.

1 - глушитель; 2 - топливный бак; 3 - фильтр грубой очистки топлива; 4 - подкачиваюший насос: 5 - топливный насос; 6 - регулятор; 7 - фильтр тонкой очистки топлива; 8 - воздухоочиститель: 9- впускной коллектор; 10 - электрофакельный подогреватель; 11 - сливной трубопровод; 12 - форсунка; 13 - камера сгорания; 14 - выпускной коллектор.

Топливо от соответствующей насосной секции топливного насоса подается к штуцеру 4 и далее через фильтр 5 и вертикальный канал в полость между иглой распылителя 12 и кор­пусом 14 . Когда давление топлива, действую­щее на коническую поверхность иглы 12, пре­вышает усилие пружины 10, игла поднимается, и топливо поступает к распыливающим отвер­стиям и впрыскивается в камеру сгорания.

1 — прокладка; 2 — корпус распылителя; 3 — игла распылителя; 4 — гайка распылителя; 5 — корпус; 6 — штанга; 7 —прокладка; 8 — фильтр; 9 — штуцер; 10 — прокладка; 11 — пружина; 12 — гайка; 13— регулировочный винт; 14 — колпак; 15 — штифт корпуса; «А» — канал подвода топлива; «Б» — отверстие для отвода топлива.

Sitemap